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marque: shandong noahyacht
Applications: Lacs et rivières, Eaux offshore, Eau confinée, Eaux micro-ondes, Eaux océaniques, Eaux calmes et brèves
Le Forfait Combiné Fournit: ≥6
Lieu D'origine: Chine
Matériau De La Coque: Fibre de verre
Certification: ce
Projet Extérieur: Ski nautique
Matériau De Tube: PVC 0,9 mm, 1,2 mm PVC, Orca Hypalon
Fabrication: Le tube en PVC est soudé à la chaleur, le tube hypalon est collé à la main.
Garantie: tissu PVC 3 ans, tissu hypalon 5 ans
Engine Type: long shaft Outboad motor
Transom Height: Design for long shaft
Hull: fiberglass deep v hull
Nom du produit: rigid center console fiberglass rib boat
Feature: big fiberglass rib boat
Fiberglass Rib Size: 4.2m 4.7/4.8m,5.2m
Détails d'emballage: Package en mousse ou coffret en contreplaqué
productivité: 1000pcs/month
transport: Ocean,Land,Air,Express,Others
Lieu d'origine: Weihai, Chine
Soutenir: 1000PCS/MONTH
Certificats : CE; ISO9001
Code SH: 8903190000
Hafen: QINGDAO PORT
Type de paiement: T/T
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Nom du produit: 4,8 m Hypalon Sport Couple gonflable Boat en fibre de verre coque en fibre de verre
Boat de côtes FRP SXV420A SXV470A SXV520A avec casier à arc est un bateau gonflable de côtes de coque en fibre de verre simple VIMIL VILLE CLASSIQUE. La coque en fibre de verre est fabriquée par du moule à bateaux avec du tissu en fibre de verre à matières premières et des résines, ce modèle de série a 4,2 m, 4,7 m ou 4,8 m, 5,2 m pour l'option. Ce modèle peut équiper le moteur hors-bord du fonctionnement de l'arrière peut également équiper d'une console pour utiliser le moteur hors-bord du fonctionnement avant. Le casier avant peut utiliser comme boîte de Storge ou siège de passager. Le pont ouvert offre plus d'espace pour les passseurs ou chargez plus de cargaisons. C'est un design simple, mais avec plus d'espace, le prix est moins cher que le bateau à côte de verre de luxe, mais le bateau à côte de sport La coque en fibre de verre fonctionne bien et pratique pour un usage privé ou un bateau de patrouille de sauvetage militaire.
Les caractéristiques des côtes résistantes de la coque en fibre de verre V sont anti-corrosion et robustes durables. Le transom est conçu pour le moteur hors-bord de l'arbre long.
Matériau du tube: 0,9 mm en PVC, 1,2 mm PVC, Orca Hypalon, Achille Hypalon.
Coque en fibre de verre: enrobée de poudre blanche, enrobée de poudre noire pour option.
Spécification :
|
Overall |
Overall |
tube |
|
Max |
Max |
Package |
Boat |
Model |
Length |
Width |
diameter |
Chamber |
Power |
Capacity |
Size |
Weight |
|
(cm) |
(cm) |
(cm) |
|
(HP) |
(person) |
(cm) |
(KG) |
SXV420A |
420 |
188 |
45 |
4 |
40 |
7 |
368*165*75 |
148 |
SXV470A |
470 |
188 |
45 |
4 |
60 |
9 |
410*165*75 |
172 |
SXV520A |
520 |
196 |
50 |
4 |
80 |
10 |
460*165*75 |
280 |
Équipement standard:
2 PCS OARS,
Pompe de 1 pied,
1 kits de réparation.
Équipement optionel :
Console centrale
Siège FRP
Bimini
Rouleau d'ancrage
Package: package en mousse ou boîte en contreplaqué comme les clients requis.
Garantie: tissu PVC 3 ans, tissu hypalon 5 ans. Couture et accessoire 1 an.
Groupes de Produits : Côte de verre > Côte de console centrale en fibre de verre
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